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    20205月,ISO发布了ISO/TS 7637-4:2020《道路车辆  由传导和耦合引起的电骚扰第4部分:沿屏蔽高压电源线的电瞬态传导》,规定了电源与车身隔离的乘用车和商用车上设备的屏蔽高压电源线的传导电瞬态的试验方法和程序;描述了瞬态注入和瞬态测量的台架试验,适用于所有类型的电气独立驱动的道路车辆(例如,纯电动汽车(BEV混合动力汽车(HEV)或插电式混合动力汽车(PHEV)。

    本标准涉及的高压屏蔽电源线的瞬态发射测量方法以及装置的瞬态抗扰性试验方法,均为台架试验。可为实验室间提供可比较和可复现的结果,也可作为设备和系统研发的试验依据,在生产阶段使用。

    本标准用于评估装置的电源线瞬态抗扰性的台架试验,采用典型脉冲发生器的试验方法。在特殊情况下,可添加或忽略某些特定的试验脉冲。定义了脉冲正弦波骚扰(波形A)和低频正弦波骚扰(波形B),分别用于高频振荡试验,瞬态电压试验。所有瞬态试验都应在HV +HV-(线对线)之间以及分别在HV +和地之间、HV-和地(线对地)之间进行。考虑了不同装置开关产生的不同类型的瞬态会出现在高压电源线上的情况。

    该标准为汽车行业高压部件试验急需的标准,为道路车辆上设备(电气系统电压大于60 VDC、小于1500 VDC)的屏蔽高压电源线的传导电瞬态试验提供了标准依据,填补了高压部件屏蔽高压电源线传导电瞬态试验国际标准的空白。