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来源: 《安全与电磁兼容》2013年第4期 作者:范 平 赵又群 龚 非

电动汽车中人体SAR值的FEKO仿真
Simulation of Computed SAR of Occupants in Electric Vehicle based 
on FEKO


摘要 利用FEKO建立适合电磁仿真的坐姿人体模型和汽车车身模型,对电动汽车的主要电磁辐射源进行简化和仿真,得到在电机、DC/DC变换器、天线这些激励下的车内电磁环境,并对人体及主要器官进行比吸收率(SAR)的仿真计算。结果表明,在100~900 MHz时,车内人体比吸收率都满足限值,其中SAR较大的组织是皮肤与大脑,这为电动汽车中的人体电磁安全研究提供了参考依据。
关键词 比吸收率;电动汽车;仿真;电磁安全
Abstract A seating human model and a car body model, suitable for electromagnetic 
simulation, were established in FEKO.Main electromagnetic radiation sources of electric
vehicles were simplified and a simulation was carried out. The electromagnetic 
environment inside the car was obtained under the electromotor, DC/DC convertor and 
antenna. SAR of human body and main organs were also computed. The result shows 
that SAR of occupants inside a car satisfies the limit when the frequency is the 
commonly used communication frequency 100~900 MHz, the SAR of skin and brain is 
much larger, providing references for researches on personal electromagnetic safety in 
electric vehicles. 
Keywords SAR; electric vehicle; simulation; electromagnetic safety

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