车身碳纤维复合材料的应用会影响车载无线通信系统的电磁兼容和射频性能。采用法兰同轴法比较了碳纤维复合材料（CFRP）的屏蔽效能，并通过仿真分析和台架测试对碳纤维车身进行了电磁兼容风险评估。结果表明，相对于金属车身，CFRP 车身的屏蔽效能低 20~30 dB，对胎压监测系统、电子钥匙系统、超宽带（UWB）钥匙系统性能影响较小 ；CFRP 车门不开孔时对毫米波雷达影响较大，会严重削弱毫米波雷达的发射和接收功率。

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