整车辐射抗干扰测试时，车身上某些谐振区域存在的场强谐振现象，严重威胁着毫米波雷达及整车的运行安全。为研究整车的辐射抗干扰性能，以某车型搭载的毫米波雷达为研究对象，通过仿真手段建立毫米波雷达整车级电磁场仿真模型。仿真结果表明，毫米波雷达实车安装位置的场强大部分在40 dB（V/m）左右，受电磁谐振干扰的风险较低。整车辐射抗干扰实际测试的场强数据与仿真结果总体趋势一致，仿真方法可靠，有助于提前规避汽车电子产品处在谐振区域，降低开发风险，提升开发效率。

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