高压、高频功率器件已广泛应用于车载功率变换领域，车载高压系统已成为新能源汽车最主要的干扰源。高压系统不断向高集成化快速进步，其电磁传导和辐射路径更加复杂，致使车内外电磁环境日益恶化。文章基于电动汽车产品的正向电磁兼容性（EMC）研发和测试实践，结合行业最近研究进展和需要，围绕车载高压系统典型干扰源特性、高压系统内电磁耦合及系统间电磁耦合、电磁滤波设计与新型抑制措施等方面，对车载高压系统存在的 EMC 典型问题及其挑战进行了阐述，也提出开展电驱动系统台架测试与整车测试之间结果关联性探索研究的必要性。

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