结合某电动汽车大功率DC-DC变换器电磁骚扰超标的案例,重点分析功率器件阻抗特性、滤波器设计参数选择与电磁骚扰的关系。根据电磁骚扰的产生机理、耦合路径分析结果,建议从软开关应用、功率器件参数选取与滤波器设计的优化、线束屏蔽性能等方面抑制电磁骚扰,解决电动汽车电磁骚扰超标问题。 

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