摘要 以未来智能网联汽车两大关键部分——“毫米波雷达”与“5G 通信” 为研究对象，通过理论分析， 选取5G 通信中n258 频段（24.25~27.5 GHz）与窄带毫米波雷达频段（24.00~24.25 GHz）间的相互影响进 行研究。通过搭建测试平台，在业内首次实现了车载系统共存性测试。研究结果表明，24 GHz 毫米波雷 达性能会受5G 通信中临近频段的影响，需为两种无线业务提供一定带宽的频谱隔离。此项研究得到了工 信部无线电管理局的支持，研究成果将作为国内5G 频段规划的支撑材料。

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