为解决汽车上电子设备全景系统调幅（AM）辐射发射测试超标问题，文章研究了汽车线束串扰原 理——近场耦合理论，分析在实车上线束串扰的影响因素，利用仿真软件 HFSS 进行仿真验证。通过试验 和仿真分析可知，增大线束间距离、非屏蔽线束替换为屏蔽线束可以有效抑制线束间串扰，进而解决了 线束串扰导致的全景系统 AM 辐射发射测试超标问题。 关键词

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