智能网联汽车相较于传统汽车，具有更为复杂的系统架构与控制逻辑。当出现电磁抗扰问题时，虽然问题现象较为显著，但是要准确识别导致问题的系统薄弱点并定位失效机理仍具有较大难度。文章从电磁兼容（EMC）三要素出发，结合问题发生系统的原理框图分层梳理思路，对整车辐射抗扰测试问题的诊断方法进行了研究。提出了一种基于预期结果设计的问题诊断方法，旨在提升整车辐射抗扰测试问题根本原因的排查效率及精准度。

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