摘要：影响高速铁路周围电磁环境的主要是由接触网产生的工频电场和工频磁场。在200 km·h-1时速的列车通过和无车条件下,监测轨道横断面的瞬时工频电场和工频磁场强度,轨道横断面处工频电场的瞬时监测最大值为267 V·m-1,工频磁场的瞬时监测最大值为2 483 n T;远小于GB 8702-2014中的限值:工频电场4 000 V·m-1,工频磁场100μT。结果表明,工频电场和工频磁场随距离增加快速衰减,对周围环境影响轻微。 

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