摘要：电动汽车的推广和普及,首先要解决充电的问题。电动汽车的充电模式有多种,有无线充电,有传导充电,传导充电又包括交流充电和直流充电。电动汽车通过传导方式接入电网,产生的传导电磁发射,有可能干扰到接入同一电网的其他用电设备。对于不同传导充电模式,是否需要在定义其射频传导发射限值时,结合接入电网的实际情况进行区别对待?本文尝试对这一话题进行探讨。

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